北京大学建筑与景观设计学院院长、教授俞孔坚遭遇飞机失事，在巴西不幸去世，持续引发广泛关注。当地时间9月25日，巴西民航局新闻顾问路易斯·弗拉维奥·阿西斯·莫拉（Luiz Flávio Assis Moura）就飞机坠毁事故调查情况回应南都N视频记者称玖富配资，目前巴西航空事故调查与预防中心正在主导相关事故的调查工作。根据巴西民航局巴西航空登记处的查询结果，坠毁的小型飞机未获准从事有偿载客运输授权且仅获准在日间飞行。
坠机事故现场。
南都此前报道，当地时间9月23日晚，一架小型飞机在巴西中西部南马托格罗索州阿基道阿纳市坠毁，机上四人全部遇难，其中一人是中国建筑学家、北京大学教授俞孔坚。据悉玖富配资，俞孔坚一行当时正在潘塔纳尔湿地拍摄一部关于“海绵城市”的纪录片。
巴西民航局方面向南都记者提供文件显示，失事的飞机注册编号为PT-BAN，是1958年制造的塞斯纳175型飞机。这架单引擎飞机有四个座位，除飞行员外最多可搭载三名乘客，最大起飞重量为1066公斤。该飞机的所有者马塞洛·佩雷拉·德巴罗斯是与俞孔坚同机坠毁遇难的飞行员。
此外玖富配资，尽管该飞机适航状态正常，适航验证证书（CVA）有效期至2025年12月，但其使用范围仅限于私人飞行，注册类别为“私人用途——私人航空服务”，且明确标注“未获准从事空中出租车业务运营”。根据巴西民航局的定义，“空中出租”是一种商业客运方式，其行程费用由客户与航班负责人直接协商确定。文件还显示，坠毁的飞机仅获准在日间飞行，并未配备夜间或恶劣天气飞行设备。
当地时间9月25日，巴西民航局新闻顾问路易斯·弗拉维奥·阿西斯·莫拉（Luiz Flávio Assis Moura）就飞机坠毁事故调查情况回应南都N视频记者称，目前巴西航空事故调查与预防中心正在主导相关事故的调查工作。该中心隶属于巴西空军司令部负责调查和记录类似事故。目前有关事故调查仍在继续。
采写：南都N视频记者 杨苓妍
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